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上海地铁列车换"新衣"迎新年新工艺需涂装6层油漆
公布工夫:2015年6月9日  公布者:本站转载

新年到来之际,上海地铁列车在运营间隙放松修整,以极新相貌运送搭客。记者日前前去地铁梅陇基地拜望,为你揭秘地铁维保职员为列车换“新衣”的历程。

一列车换新装需两天
在油漆间内,1号线102号列车的1节车厢曾经被“包裹”起来,只显露白色车身壁。而本来笔挺的红****带线已被打磨失,临时由红油漆勾画线条,只待重新油漆。

油漆卖力人江华报告记者,颠末10年运营,最后的1、2号线等有很多车辆进入大修周期,因而在新年到临之际排定了1号线一批列车重新油漆。1节节车厢拆分后经过一种全新的湿碰湿新工艺涂装,油漆波动干透的工夫将延长,列车换新衣工期可延长2天,进一步增加对一样平常运营影响。“车身铝板将前后涂装上6层油漆,确保颜色波动和结实。”江华表现,先用除油剂打磨车身,随后油漆工将一遍一遍准确油漆上装,绝不改动车身原貌。身穿掩护服的油漆工吐露,冬日高温情况油漆不容易干,他们增强了恒温恒湿车间的控制,加班喷漆作业。此中的要害是控制好油漆的厚薄,否则油漆的附着力将低落或更容易沾灰。8节编组1列车可控制在2地利间内完成油漆事情。

一切列车都将洗濯
记者得悉,除列车重新涂装油漆,各条线路还加密了列车全体洗濯方案。列车正常的洗濯周期为3个月,但值此新年之际简直一切列车都将连续在深夜展开洗濯。

地铁维保车辆分公司列车干净相干卖力人表现,夜间22-23点,列车连续回库后,彻底为1列车“沐浴”的工夫严厉控制在3小时内。据介绍,车厢内座位底下,分外是车门旁爱心座椅下方最难洗濯,洗濯职员每每要俯身重复拖洗,才干扫除失微小的渣滓和污渍。

地铁方表现,为地铁列车洗濯还必要动用一些大型设置装备摆设,某人工利用拖把湿拖、干拖,还要共同干净剂。现在正在探索服从更高的洗濯手腕,力图让列车第二天重新上线时犹如新车一样平常。

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